El miércoles 6 de junio, la Dirección Nacional de Vialidad del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) abrirá la convocatoria para ejecutar un programa de adecuación de rutas nacionales -en sus pasajes por centros poblados- a efectos de mejorar las condiciones de seguridad vial de los usuarios.

Los trabajos comprenden la construcción de sonorizadores acústicos (“despertadores”) en material termoplástico; construcción de reductores de velocidad tipo “lomo de burro”; suministro y colocación de señalización vertical; suministro y colocación de elementos de hormigón (cordones, etc.) suministro y colocación de tachas reflectivas; demarcación horizontal (impresas sobre el pavimento) y refugios peatonales.

El 85% de las tareas a ejecutar se ubica en un radio de 250 kilómetros medidos desde la ciudad de Montevideo, es decir, al sur del Río Negro y hasta la altura de la ciudad de Rocha al este, aproximadamente, teniendo en cuenta que es el área donde se concentra la mayor cantidad de centros poblados ubicados sobre rutas nacionales.

La rehabilitación de la Ruta 21 en Dolores (Soriano), el mejoramiento del tramo de ruta 5 en Florida y la adecuación de rutas nacionales en su pasaje a centros poblados a fin de mejorar las condiciones de seguridad, son algunas de las obras proyectadas por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y que están siendo licitadas en sendos llamados realizados en los últimos días. Las obras deberán concluirse entre 12 y 18 meses a partir de la adjudicación.

Por otra parte, el lunes 25 de junio se abrirán ofertas para realizar otras dos obras viales. Una de ellas se ejecutará en la ruta 21, entre el kilómetro 302 y la calle Rivera de la ciudad de Dolores en el departamento de Soriano.

Se trata de trabajos de diferentes características que comprenden desde ensanche de plataforma y recargo granular en casi siete kilómetros, variante planimétrica o trazado en dos kilómetros, que incluye la construcción de un nuevo puente y sus accesos sobre el arroyo Espinillo, alargamiento y construcción de alcantarillas.

La estructura del pavimento consiste en capas de sub-base y base de material granular más dos capas de concreto asfáltico. Sobre las banquinas de material granular se aplicará un tratamiento bituminoso doble con sellado. El plazo de ejecución de esta obra será de 18 meses por lo que se estima quedará concluida al finalizar el año próximo. 

En Florida, se realizarán trabajos en casi 23 kilómetros de ruta 5 entre la progresiva 69km000 y la 91km700, empalme con ruta 12. Se procederá a la corrección de drenaje, bacheo de pavimento existente, colocación de membrana geotextil impregnada y de una capa de base negra otra de carpeta de rodadura de forma tal de obtener un ancho de 7 metros. También se construirán banquinas con material granular recubierta con tratamiento bituminoso doble de 2 metros de ancho. Al mismo tiempo, se instalará o mejorará la señalización vertical y horizontal.

El plazo de ejecución de estas obras será de 12 meses desde su adjudicación y la apertura de ofertas tendrá lugar también el 25 de junio próximo en la Dirección Nacional de Vialidad.

Las obras en rutas 21 y 5 serán financiadas parcialmente con fondos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) e integran el Programa de Mejora del Transporte Terrestre de Cargas y Pasajeros en los corredores prioritarios de la red vial nacional, que tiene como finalidad aumentar la competitividad y la integración regional.