El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) dio a conocer la decisión del Poder Ejecutivo de otorgar a la Compañía Fluvial y Lacustre Oriental (Timonsur S.A.) una concesión por 30 años para la explotación de dos terminales de cargas en La Charqueada (departamento de Treinta y Tres).

La concesión también incluye el dragado del río Cebollatí en el tramo comprendido entre la cañada El Zanjón y su desembocadura sobre la laguna Merín. La resolución presidencial fue firmada durante el Consejo de Ministros realizado en Vergara.

La autorización a Timonsur S.A. comprende la explotación portuaria y la concesión del uso privativo de las partes del álveo y de las aguas del río Cebollatí destinadas a la construcción de parte de la infraestructura portuaria necesaria para la operación de la Terminal de Cargas 1 y 2. La empresa deberá desarrollar las instalaciones terrestres y marítimas de modo tal que se maximice su aprovechamiento sin impedir la navegación.

En el caso de la Terminal 1, la infraestructura portuaria incluye un frente de atraque apto para barcazas, conformado por dolfins (pilares) y una plataforma operacional intermedia unida a la costa por una rampa y fundada sobre pilotes y una cinta transportadora que se apoya sobre la plataforma y llega a un depósito en tierra con zona adyacente para acopio.

En la Terminal 2 incluye un frente de atraque apto para barcazas conformado por dolfins y una plataforma intermedia para apoyo de una cinta transportadora que llega a tierra, una chipera en tierra y zona para acopio.

La activación de la terminal en La Charqueada permitirá contar con una terminal de cargas en el este del país, actuando como interfase entre el transporte terrestre y las vías acuáticas de la cuenca de la laguna Merín al tiempo que posibilitará una conexión fluida con el sur del Brasil.

El gobierno otorgó asimismo a Timonsur S.A. un permiso revocable, a sólo juicio de la administración y por igual plazo de la concesión, para efectuar el dragado del río Cebollatí en el tramo comprendido entre la cañada el Zanjón y su desembocadura sobre la Laguna Merín. Para la ejecución de las obras de dragado la empresa deberá coordinar con la Dirección Nacional de Hidrografía del Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

El Gobierno crea a  través de esta resolución un Órgano de Control integrado por representantes de la Dirección Nacional de Hidrografía del Ministerio de Transporte y Obras Públicas que tendrá a su cargo el control del cumplimiento de las obligaciones emergentes de la resolución y de la calidad y eficiencia de los servicios prestados por el concesionario.