Dirección Nacional de Aduanas desbarató maniobra de
falsificación de marcas de juegos electrónicos por US$
cinco millones
En contenedores en tránsito en el
Puerto de Montevideo, personal aduanero detectó que se
transportaban playstation y consolas de videojuegos. Las
pericias realizadas confirmaron que la mercadería no era
auténtica, lo cual viola la legislación vigente. El
Director Ricardo Prato, dijo que "el compromiso de Aduanas
en el combate a la corrupción y al contrabando consolida el
país serio y fortalece la oferta logística uruguaya".
Una investigación desarrollada por
funcionarios de la Administración de Aduanas de Montevideo,
permitió detectar cargamentos irregulares que se
transportaban en cinco contenedores sometidos a inspección,
situación que motivó las correspondientes denuncias
judiciales.
Los contenedores procedían de diferentes
puertos de China y fueron estibados en el Puerto de
Montevideo para posteriormente ser transportados, en tres
de los casos hacia Paraguay y en los otros dos, hacia una
zona franca ubicada en La Plata, República Argentina.
La revisación de la documentación
tramitada por los agentes de carga presentaba similitudes
acerca de los contenidos, que se describían en forma
genérica como accesorios para juegos de televisión,
declaraciones que coinciden con maniobras que quedaron al
descubierto en anteriores intervenciones de Aduanas.
Las inspecciones físicas realizadas en
el Módulo Florida de Aduanas, permitieron establecer que en
total se transportaban: 112.500 joysticks con logotipos e
isotipos de las marcas registradas PlayStation II,
PlayStation III, Wii y Microsoft, 115.000 blister y 107.000
impresos para envasar esos productos, también con logotipos
de esas marcas internacionales.
Además fueron incautadas 8.000 consolas
para videojuegos que contenían cartuchos con imágenes de
personajes registrados en la industria del entretenimiento,
1.057 adaptadores y 2.700 decodificadores para
videoconsolas.
En todos los casos se dio intervención a
la Justicia Penal, disponiéndose la retención de la
mercadería por plazos perentorios, a la espera de la
realización de las pericias y la presentación de la
documentación concluyente de los estudios jurídicos de
Uruguay representantes de firmas internacionales.
Como resultado de esas investigaciones
se pudo determinar que la mercadería es apócrifa y que por
lo tanto viola la legislación vigente que ampara los
derechos de propiedad intelectual, ante lo cual los jueces
intervinientes en estos casos dispusieron su incautación
mientras se sustancian los correspondientes procesos.
Se estima que por el volumen de la
mercadería involucrada, la maniobra estaba destinada a
distribuir en el mercado irregular regional los productos
falsificados cuyo monto comercial fue estimado en más de US$
5:000.000.
Seguridad fortalece la oferta logística
En tanto los tránsitos son una operación
aduanera, la Dirección Nacional de Aduanas tiene absoluta
competencia sobre esas mercaderías y el marco legal vigente
habilita a la revisión.
De acuerdo al comunicado de la Dirección
Nacional de Aduanas, el Director del organismo, Ricardo
Prato, aseguró que "el gobierno de Uruguay entiende que
debe evitar que transiten mercaderías falsas por su
territorio, puertos, aeropuertos y zonas francas. Uruguay
es un país serio, confiable, seguro y previsible y ese es
un capital que debe fortalecer permanentemente y en todas
sus dimensiones".
El miércoles 25 de noviembre de este
año, Prato sostuvo en el Tercer Encuentro internacional de
aduanas y sector privado sobre la lucha contra la piratería
que se realizó en la ciudad argentina de Puerto Iguazú, en
la provincia de Misiones que Uruguay aspira a que sus
puertos y aeropuertos "sean la mejor opción de entrada del
comercio exterior a la región y procuramos dar cada vez
mejores ofertas a los agentes de comercio exterior".
El jerarca agregó que "la seguridad es
un plus que el Estado debe dar para asegurar el éxito de
los agentes nacionales de comercio exterior de modo que la
economía se siga fortaleciendo y con ella el bienestar de
nuestros conciudadanos". Sostuvo que "el compromiso de
Aduanas en el combate a la corrupción y al contrabando
consolida el país serio y fortalece la oferta logística
uruguaya".
"La pregunta acerca de por qué hay que
abrir en Montevideo contenedores que van con destino a
otras ciudades emerge siempre y los que la hacen la
refuerzan afirmando que si hay mercadería en situación
irregular, será en los puertos de destino donde deban
preocuparse. No queremos escuchar que en otras ciudades de
la región o el mundo se diga que por Montevideo pasa
cualquier cosa y nos vamos cuidar bien de que eso no
suceda", enfatizó el Director Nacional de Aduanas.
