La Intergremial de Transporte Profesional de Cargas presentó el Índice de Costos de Transporte Automotor de Carga. El mismo muestra la situación de una actividad que realiza un significativo aporte al PBI de nuestro país, afirmó Felipe Martín, encargado de despacho de la Dirección de Transporte del MTOP. El Índice constituye una herramienta útil para el dador y el tomador de carga, a la vez que permite conocer nuevos datos.

La elaboración del Índice de Costos de Transporte Automotor de Carga es parte del proceso de profesionalización que la actividad ha iniciado, explicó Felipe Martín, en representación del MTOP.

El Índice será actualizado mediante la corrección de las variables, las cuales según sean al alza, baja o permanezcan estables, son determinantes para establecer el valor final de los fletes, agregó Martín.

Con respecto al balance anual del sector, Martín manifestó su optimismo, debido a que durante el segundo semestre se revirtieron algunos índices que se dieron en el primero. Sectores como el turístico, el comercial o el de pasajeros y carga atraviesan una de las mejores zafras que ha experimentado nuestro país al culminar el año 2009.

El inicio del año 2010, por tanto, se aguarda con optimismo, dados los auspiciosos resultados obtenidos, en función de las políticas aplicadas, añadió Martín.

Por su parte, Marcelo Castelli presentó el contenido del Índice, el cual fue elaborado a partir del desarrollo de una paramétrica, así como también se realizó un manual de usuario de la misma. La actualización del Índice será realizado por la Universidad de Montevideo, explicó.

Algunos de los valores a considerar en esa paramétirca refieren a un recorrido mensual promedio de 7.100 kilómetros y 23 días de 12 horas trabajados al mes. La utilización del transporte estimada es del 70%.

El inicio de la confección del Índice se sitúa en julio 2009, agregó, siendo las variaciones posteriores en su mayoría consecuencia de la cotización del dólar y precio del gas oil.

El ingeniero explicó que el Índice, que será publicado por la Intergremial del Transporte y auditado por la Universidad de Montevideo, permite la creación de índices sectoriales a partir de la adecuación de la paramétrica a cada sector de trabajo de transporte.

Finalmente, Castelli agregó que el Índice constituye una herramienta útil para el dador y para el tomador de carga, apropiada para clarificar determinados puntos.

El Cluster de Logística y Transporte del Programa PACPYMES presentó el  Índice de Costos de Transporte Automotor de Carga (ICTAC). El estudio fue realizado por la Intergremial de Transporte Profesional de Cargas (ITPC) y la Universidad de Montevideo.

El Índice presentado muestra cuáles son los costos del transporte carretero, ya sea insumos -combustibles, neumáticos, lubricantes, reparaciones- o mano de obra -costos administrativos, seguros e impuestos-.

Para su elaboración se analizó la estructura de costos de diferentes empresas de transporte y se identificó el peso relativo de cada uno de sus componentes. Al efectuar su indexación, es posible conocer y medir su evolución en el tiempo.

El Cluster de Logística y Transporte tiene el objetivo de generar un espacio de complementación entre empresas de logística –que realizan transporte, almacenamiento o distribución para terceros-, mejorando su competitividad, profesionalizando el sector y promoviendo las exportaciones de servicios logísticos a la región, para crear nuevas oportunidades de empleo y de desarrollo.