03/08/2000

BREZZO: SE EVALUAN LAS OBRAS EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE CARRASCO

El Ministro de Defensa Nacional, Luis Brezzo informó, en conferencia de prensa sobre la decisión del Poder Ejecutivo de dejar sin efecto la licitación de las obras del nuevo Aeropuerto Internacional de Carrasco.

El mencionado Secretario de Estado manifestó que hubo una reunión con el Ministro de Obras Públicas, el Ministro de Turismo, el Director de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto, el Secretario de la Presidencia, y el propio Presidente de la República, ya avanzando en la etapa de ejecución de las tareas posteriores a la decisión de no adjudicar la licitación del aeropuerto.

Lo que empezamos a evaluar es justamente cómo repartir el trabajo para atender las tareas que hay que desarrollar a partir de ahora. Por un lado, lo que significan las obras de ingeniería y de arquitectura en las pistas, en el edificio del aeropuerto; y, por otro lado, lo que significa la licitación o subasta - veremos de qué manera se hará - para prestar los servicios que se prestan en el aeropuerto. Por un lado, el free shop; por otro, los servicios a los aviones y pasajeros; y por otro lado los servicios de carga. Además también de lo que es el estacionamiento o parking.

Quedó también acordado un grupo de trabajo que va a atender una mejor gestión de todo lo que significa todo el funcionamiento en sí mismo del aeropuerto, con todos los servicios o controles que tiene el aeropuerto desde Migraciones, Ministerio de Ganadería, en fin, todo ese tipo de elementos que generan a veces algún tipo de dificultades a los pasajeros o demoras que estamos tratando de mejorar.

Eso fue entonces en definitiva el motivo de la reunión de hoy. Quedo a sus órdenes por si tienen alguna pregunta.

PERIODISTA: Ministro, ¿hay fuentes de financiación ya definidas? En algún momento se manejó la probabilidad de poder utilizar lo que las AFAPs están recaudando para poder financiar este tipo de obras. ¿En qué etapa se está?

BREZZO: Lo que estuvimos evaluando es el tema con el Cr. Davrieux, quien va a hablar con el Ministro de Economía, y veremos de qué manera se arma todo ese tema de obtener la financiación de los aproximadamente 80 millones de dólares que estamos estimando que significarán las obras.

Estamos pensando sí en encontrar un financiamiento a través de fondos de largo plazo - generalmente son los de seguridad social -, que pueden ser los de las AFAPs o que pueden ser de otro origen, u otras fuentes de financiamiento. En definitiva, hoy está a disposición en el mundo algún tipo de financiamiento de largo plazo para este tipo de obra.

PERIODISTA: Los pliegos para el proceso licitatorio de las obras concretamente de remodelación, ¿cuándo van a estar prontos?

BREZZO: Quedó el Ministro Cáceres en elaborar este tipo de trabajo de estudio para, primero que nada, determinar con precisión las obras, que algunas son más complejas que otras. Lo que es estrictamente las obras de ingeniería y calles de recorrido y área de estacionamiento de los aviones, es un tipo de obra similar a lo que puede significar una carretera.

Sin embargo, ya lo que puede ser el acondicionamiento del edificio del aeropuerto tiene una complejidad mayor, porque hay que pensar en el número de pasajeros y los acondicionamientos del edificio para el funcionamiento con el público y con la gente que debe moverse. Eso requiere un proyecto de arquitectura que hay que elaborar.

PERIODISTA: ¿No se está pensando entonces en la posibilidad de clausurar transitoriamente el aeropuerto mientras se realizan las obras?

BREZZO: No. La idea es planificar todas las obras con el aeropuerto marchando.

PERIODISTA: Usted dijo que se está dividiendo por áreas el trabajo. ¿Eso quiere decir que a la hora de empezar a elaborar las reformas de transformación del aeropuerto se va a hacer subastas o licitación por áreas también?

BREZZO: No. En definitiva acá hay cuatro tipo de servicios que se está prestando al aeropuerto: el free shop, el servicio a los aviones y pasajeros, el servicio de carga, y por último el estacionamiento. Son cuatro tipos de tareas o de negocios que están en el aeropuerto, que estamos pensando en subastar, licitar, en fin, encontrar la forma de que el Estado obtenga también ingresos por esa vía.

PERIODISTA: El Gobierno ¿se ha fijado un plazo para construir el nuevo aeropuerto?

BREZZO: Estamos estimando que estas obras demoran dos años a partir de su comienzo. Esa fue la estimación que hizo el ministro Cáceres.

PERIODISTA: Ese aeropuerto, ¿durante cuánto tiempo estará en funcionamiento? ¿Se prevé construir otro?

BREZZO: Estamos pensando obras que signifiquen un aeropuerto apto por 8 o 10 años.

PERIODISTA: ¿Y después?

BREZZO: Y después veremos. No está resuelto.

PERIODISTA: . Con respecto al presupuesto, va a ser un presupuesto complicado. Hay que recortar, hay que gastar, de una manera muy equilibrada. ¿Cómo va a ser el recorte en su cartera?

BREZZO: Todavía no puedo dar una respuesta a eso porque estamos trabajando en ello.. Tenemos que estar presentando nuestro proyecto y presupuesto a fin de mes y todavía estamos en una etapa de elaboración, por lo que no le puedo dar una respuesta, porque no tengo los elementos.

PERIODISTA: Respecto al proyecto arquitectónico para el aeropuerto ¿es algo que se va a encargar el Ministerio de Transporte o se va a llamar a un concurso para proyectarlo?

BREZZO: Se lo llevó el Ministro de Transporte y Obras Públicas para traernos una propuesta.

PERIODISTA: ¿Cuál es la idea que hay con el edificio concretamente? Las pistas se van a modificar acorde a las necesidades, verdad, pero ¿cuál es la idea que hay en la cabeza del Gobierno a propósito de la estructura del edificio, de las funciones, de la infraestructura que va a tener, de servicios que va a brindar?

BREZZO: Eso forma parte del proyecto seguramente. La idea es reacondicionar ese edificio para que sea más apto, para que tenga un acondicionamiento más adecuado y más cómodo para los pasajeros, en forma simultánea, eventualmente, para tres o cuatro vuelos, que es el máximo que ha tenido el aeropuerto hasta el momento. Eso hay que diseñarlo con un proyecto arquitectónico.

PERIODISTA: ¿Sigue latente la idea de construir un nuevo aeropuerto, más allá de éste?

BREZZO: Ese es un tema que habrá que encarar para dentro de ocho o diez años, pero vamos por pasos. Vamos a ir resolviendo lo más inmediato, a partir de no construir, en este momento, un nuevo aeropuerto.

PERIODISTA: ¿Se ha halado de zonas para ese nuevo aeropuerto?

BREZZO: Se ha hablado de muchas variantes, pero no se ha avanzado tanto como para dar noticia de eso. Sólo son ideas y conversaciones sobre lo que se piensa hacer.

Periodista. La Comisión que va a trabajar sobre la mejora de la gestión, ¿Cómo se va a integrar y cómo va trabajar?