13/01/04

12/01/05 – AUTORÍZASE LA INSTALACIÓN DEL PUESTO DE RECAUDACIÓN DE PEAJE EN EL KM. 23.450 DE LA RUTA Nº 1 EN LA MARGEN DERECHA DEL RÍO SANTA LUCÍA

VISTO: la iniciativa del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de habilitar la instalación del puesto de recaudación de peaje en la margen derecha del Río Santa Lucía a la altura del km. 23.450 del nuevo trazado de la Ruta N° 1, así como de autorizar el cobro de peaje en ambos sentidos en dicho puesto y en el ubicado en el km.22.300 de la Ruta N° 1.

RESULTANDO: I) Que actualmente el puesto de recaudación de peaje está funcionando en la margen derecha del Río Santa Lucía, en el km. 22.300 de la Ruta N° 1.

II) Que el Proyecto N° 11071 de la Dirección Nacional de Vialidad de setiembre de 1988, cuyas características técnicas fueron incorporadas al llamado a Licitación pública Internacional N° 23/96 para la Concesión de Obra pública: "Ruta N° 1 -Doble Vía Montevideo -Libertad y Nuevo Puente sobre el Río Santa Lucía", condicionó técnicamente el emplazamiento del puesto de recaudación de peaje en la margen derecha del Río Santa Lucía en el km.23.450 de la Ruta N° 1.

CONSIDERANDO: I) Que es conveniente cumplir con la autorización de la instalación del puesto de recaudación en el lugar estipulado en el llamado a Licitación pública Internacional N° 23/96, sin perjuicio de mantener el puesto que está funcionando actualmente.

II) Que en forma transitoria hasta la habilitación del Nuevo puente sobre el Río Santa Lucía, el tránsito pasará por ambas instalaciones de peaje realizándose la recaudación únicamente en el puesto ubicado en el km.23.450 del nuevo trazado de Ruta N° 1.

III) Que para proceder a recaudar el peaje en el puesto ubicado en el km.23.450 del nuevo trazado de la Ruta N° 1 es necesario instalar en condiciones operativas un nuevo sistema electrónico de percepción, previamente a la habilitación de la circulación vehicular IV) Que se ha comprobado una importante evasión en el pago de la tarifa de peaje, como consecuencia de la diferencia de régimen de cobro en uno o en ambos sentidos, con respecto a los demás puestos de recaudación de peaje.

V) Que se entiende oportuno de acuerdo a lo previsto en el artículo 3° del Decreto N° 388/001 de 3 de octubre de 2001, disponer el cobro del peaje en ambos sentidos a efectos de disminuir la evasión en el pago, además de no generar modificaciones en la circulación de los vehículos motivadas por la diferencia de régimen de cobro en uno o en ambos sentidos.

VI) Que el Departamento Letrada del Ministerio de Transporte y Obras públicas se expide favorablemente a la pertinencia de la gestión, no existiendo óbice jurídico en tal sentido.- ATENTO: a lo expuesto y previsto por la Ley N° 13.297 de 3 de noviembre de 1964, en el artículo 7° del Decreto N° 574/974 de 12 de julio de 1974 y artículo 3° del Decreto N° 388/001 de 3 de octubre de 2001.

Art. 1°.- Autorízase la instalación del puesto de recaudación de peaje en el km.23.450, del nuevo trazado de la Ruta Nº 1 en la margen derecha del Río Santa Lucía.

Art. 2º.- Establécese la implantación del régimen de cobro en ambos sentidos de circulación en los puestos de recaudación de peaje de la margen derecha del Río Santa Lucía, en las progresivas km. 23.450 del nuevo trazado de la Ruta Nº 1 y a partir de la habilitación del Nuevo Puente sobre el Río Santa Lucía, también en el puesto del Km. 22.300, actualmente existente de dicha ruta.

Art. 3°.- Establécese que para habilitar el paso vehicular por el puesto de peaje ubicado en el Km. 23.450 del nuevo trazado de la Ruta N° 1 se deberá previamente instalar en condiciones operativas un nuevo sistema electrónico de percepción, cuyas características técnicas se ajustarán a lo determinado en el Pliego de. Condiciones Particulares de la Concesión y a los adelantos verificados en la materia. Será de responsabilidad del Órgano de Control de la Concesión la supervisión de su instalación y la autorización operativa correspondiente.

Arto. 4°.- Establécese que a partir de la fecha de implantación del régimen de cobro de peaje en ambos sentidos de circulación para los mencionados puestos, las tarifas a pagar por los usuarios serán la mitad de las vigentes, lo que deberá contemplarse al momento de efectuarse el próximo ajuste de tarifas de peaje.